事が起こる3分前の状況は？何をしていましたか？	事態を認識する R（Recognize) あれ～、何なんだ！？	事態を分析する A(Analyze) いったいどうなってるんだ！	どうするか考える/決断する D(Develop)　/D（Decide）どうしょう・・・・・こうしよう！	実行する A(Action) やるぞ！	反省と見直し R(Reviw) これでどうだ！
5月、晴天の穏やかな、日本海沿岸（約２ｎｍ沖）をS/H機帆走で北上中、家族からメールが入る。メール返信で約１０秒間スマフォに集中時に“ドーン”と衝撃！	定置網の外枠のロープを乗り越えて、中に入ってしまった！？	乗り越えた衝撃によるプロペラやラダ―の損傷はないようだ！	しばらく、内枠と外枠の間をウロウロしながら、海保に連絡するか、漁協に連絡するか思案！？待てよ・・・ここから入ったのなら、出られるかも！？イチかバチかやってみよう！	フルスロットル、フルスピードで・・・・乗り越えた！ラッキー！	この行動はリスクが多い。もし、失敗したらプロペラやラダ―に大きなダメージが発生して航行不能になってしまうかも！？それよりも、チョッとした油断が起こしたミスだ！
10月、瀬戸内海の島を早朝に出航して、W-Handのクルーにティラ―を任せてメインセールを上げ、近くの灯台を回って西進を指示して、ハリヤードを整理中に“ドカーン”！？	灯台が近くにあったので（約５ｍ）、暗礁に乗り上げたか！？	先に漁船が通ったのを見たが、暗礁に違いない。	操船を交代し、後進に入れて脱出を試みることに・・・	脱出成功、直ちにキールからの浸水を点検、浸水無しだが、上架点検のため近くのハーバーへ！	灯台は暗礁ありの注意喚起灯台だった、事前に海図からマークしておくべきだった！
6月、東京湾の人気の漁港の桟橋に、風下から接岸し、舫いロープを持って桟橋に渡ろうとしたら、落水！？	加齢のため足が届いてないのと、艇が風下に流されていたのとで・・・ドボン！	バウとスターンからの舫いロープはしっかり持っていたが、自動膨張のライフジャケットが開いていない！？	着こんでいたウエアーの浮力があったので風下側の岸壁に流れ着くまでじっと我慢！	岸壁で止まったのでスターンに回り、ラダーステップを降ろして乗船、接岸のやり直し、風上側で接岸！	S/Hでは風下接岸は止めること。落水よりも、ジャケットが開かなかったショックの方が大きい！直ちにH/Hの固形ジャケットを発注！！
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